Signez la pétition Rue CADERAT à Chazelles sur Lyon

RUE CADERAT à Chazelles-sur-Lyon :

Non aux travaux qui réduiraient la sécu­rité des pié­tons et cyclistes

Depuis quelques mois, la Munic­i­pal­ité de Chazelles-sur-Lyon entre­prend des travaux d’amélioration des réseaux avec réfec­tion de la chaussée sur la Rue Cader­at. Hélas, ces gros travaux vont entraîn­er d’importants change­ments pour le chem­ine­ment des pié­tons, qui serait à terme seule­ment sécurisé par un mar­quage au sol.

La Rue Cader­at dessert une zone d’habitations proches du cen­tre-ville, des com­merces et des écoles. Cette rue est très util­isée et appré­ciée par les pié­tons et les cyclistes (accès aux com­merces, marché biheb­do­madaire, ser­vices, écoles, prom­e­nade). Cette voca­tion pié­ton­nière a été iden­ti­fiée et recon­nue il y a plus d’une dizaine d’années par la Munic­i­pal­ité, qui a créé sur toute la rue un chemin pié­ton avec mar­quage au sol et surtout une pro­tec­tion sur toute sa longueur par des bar­rières et des plots de sécurité.

Autre par­tic­u­lar­ité de cette rue : de nom­breuses habi­ta­tions sont con­stru­ites en bord de rue, avec leur porte d’entrée et par­fois leur escalier d’accès don­nant directe­ment sur la voie. Ces accès sont actuelle­ment pro­tégés his­torique­ment par des trot­toirs ou par des bar­rières ou plots posés par la municipalité.

La sup­pres­sion prévue de ces pro­tec­tions se ferait au détri­ment de la sécu­rité des habitants.

L’absence d’une véri­ta­ble con­cer­ta­tion avec les riverains et les util­isa­teurs ne per­met pas de com­pren­dre les choix de la Munic­i­pal­ité : Pourquoi ne pas pour­suiv­re la sécuri­sa­tion des chem­ine­ments pié­tons et vélos déjà mise en place il y a une dizaine d’années ? Quels critères ont été pris en compte pour l’emplacement de la future voie pié­tonne : la den­sité des habi­ta­tions (ce qui pour­rait aus­si pro­téger leurs accès), l’ombragement en péri­ode de chaleur, etc. ?

La sup­pres­sion de ces élé­ments de sécu­rité, plutôt que leur ren­force­ment, est dif­fi­cile à com­pren­dre. Le risque ne serait-il pas de trans­former la Rue Cader­at en voie de tran­sit pour les véhicules motorisés ? Il ne faudrait pas faire de la Rue Cader­at l’unique solu­tion aux nou­veaux flux de véhicules sur la com­mune, mais plutôt la sécuris­er comme cela a été fait pour la Rue de Saint-Galmier.

Ces choix de la Munic­i­pal­ité ne respectent :

  • Ni les riverains, qui ne sauront plus com­ment sor­tir en sécu­rité de chez eux pour se ren­dre au centre-ville,
  • Ni les pié­tons, écol­iers et cyclistes, qui emprun­tent cette rue pour aller faire leurs cours­es, accom­pa­g­n­er leurs enfants à l’école ou se promen­er à leurs moments de détente,
  • Ni les per­son­nes âgées et/ou à mobil­ité réduite (PMR), qui habitent ce secteur (util­isant béquilles, déam­bu­la­teurs et fau­teuils roulants).

Toutes ces per­son­nes seront en plus grande insécu­rité face au flot accru des véhicules motorisés.

  • Ni la loi LAURE (loi n°96–1236 du 30 décem­bre 1996 sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie) et plus tard la loi LOM (loi d’orientation des mobil­ités du 24 décem­bre 2019), qui pré­cise que « les dif­férentes options envis­agées par la loi ne per­me­t­tent pas d’échapper à l’obligation d’aménagement d’itinéraires cyclables ». Ce qui sig­ni­fie l’interdiction de nou­veaux amé­nage­ments urbains qui réduiraient la sécu­rité des usagers (pié­tons et cyclistes) autres que les véhicules.

Ce pro­jet est donc con­testable car il ne va pas dans le sens de l’histoire : en effet, les col­lec­tiv­ités locales cherchent actuelle­ment plus à réduire les vitesses en ville, à assur­er la tran­quil­lité et la sécu­rité des habi­tants, à garan­tir l’accessibilité des PMR et à faciliter la marche à pied pour les enfants allant à l’école.

L’association « Place aux Pié­tons Loire Sud » (placeauxpietons-loire-sud@ouvaton.org) sou­tient les riverains et util­isa­teurs pié­tons de la Rue Cader­at con­tre ce pro­jet de recon­fig­u­ra­tion qui ne prend pas suff­isam­ment en compte la sécu­rité des pié­tons et notam­ment des plus vul­nérables (enfants, seniors, PMR).

L’association PAP-LS et les sig­nataires de cette péti­tion demandent :

  • Une réu­nion publique dans les plus brefs délais pour redonner la parole aux riverains et habi­tants de Chazelles sur l’avenir de cet axe impor­tant pour leur qual­ité de vie.
  • La sus­pen­sion des travaux et des marchés publics qui devaient choisir les entre­pris­es réal­isant la suite de ce chantier.
  • La redéf­i­ni­tion des besoins de sécu­rité des pié­tons et d’accessibilité des PMR pour cette voie com­mu­nale avec : 
    • Main­tien et sécuri­sa­tion des chem­ine­ments pié­tons avec plots ou barrières.
    • Con­cer­ta­tion avec les riverains pour la créa­tion de ce cheminement.
    • Main­tien de la zone 30 sur tout ce secteur et inter­dic­tion aux poids lourds, sauf livraisons de voisinage.

Si vous vous sen­tez concerné(e)s, vous pou­vez sign­er et soutenir cette pétition

cf site Mes Opinions.com ou taper sur Inter­net ” Péti­tion Rue Cadérat- Chazelles sur Lyon 

Une Belle reconnaissance institutionnelle

Pre­mier prix ” coup de coeur” pour PAP aux Mer­cis de TL7 

Ven­dre­di 31 mai 2024, PAP-LS a reçu au cours de la céré­monie de Remise des Prix du con­cours “Mer­cis aux bénév­oles de TL7

la récom­pense suprême : le pre­mier prix, appelé COUP de COEUR 

pour le tra­vail mené patiem­ment et avec ténac­ité par PAP-LS depuis deux ans pour sécuris­er les abor­ds des écoles 

Ecole Montchovet : création d’un PARVIS PIETON

Avec deux évène­ments pour ouvrir ce nou­v­el espace : 

Park­ing actuel de l’é­cole, trans­for­mé en parvis 

Mar­di 30 AVRIL à 16H 30 : Théâtre forum devant l’é­cole, sur le théâtre de ver­dure du jardin partagé. A par­tir de deux saynètes jouées par des comé­di­ens, les spec­ta­teurs ( par­ents d’élèves de l’é­cole) seront invités à rem­plac­er un acteur sur scène pour pro­pos­er une autre façon de régler le con­flit d’usage entre par­ents pié­tons et par­ents automobilistes. 

Les enfants peignent au sol des jeux avec de la pein­ture éphémère

VENDREDI 3 MAI entre 14H et 18H 30 : FETE du PARVIS avec par­ents, enfants, enseignants, cen­tre Sis­ley, asso­ci­a­tions Instant d’Art et PAP-LS. A cette occa­sion, les enfants vont pein­dre sur le macadam avec de la pein­ture éphémère, des jeux au sol sur ce nou­veau parvis. Et ce parvis sera aus­si végé­tal­isé pour le ren­dre plus con­vivial et plus frais pen­dant les canicules. 

PAP-LS signe la charte climat de SEM

Ce mar­di 12 décem­bre 2023, devant 300 per­son­nes présentes au Forum de la tran­si­tion écologique de la Métro­pole stéphanoise, l’as­so­ci­a­tion PAP-LS a signé la “charte climat” .

A cette occa­sion, une déc­la­ra­tion a été faite en pub­lic pour deman­der que la Métro­pole s’en­gage à met­tre en place un PLAN PIETON mét­ro­pol­i­tain comme il y a déjà un Plan Vélo métropolitain. 

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BAROMETRE des villes MARCHABLES 2023 : les résultats

Seconde édition septembre 2023 : Sur la Loire , 3 villes classées : 

  • Saint Eti­enne classée E : Avec 465 répons­es sur cette ville, elle obtient un meilleur score qu’en 2021 où elle était classée F / G ( Les com­munes de cette strate de pop­u­la­tion obti­en­nent la let­tre D) 
  • Feurs (8000 hab) obtient un score de C 
  1. Mont­bri­son (15 000 habi­tants) obtient un très bon score de B 
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Saint Etienne : Piétonisation de la place Jean Jaurès et “Ville 30”

PAP-LS se félicite de cette très belle nou­velle qui va amélior­er le con­fort et la sécu­rité des piétons. 

Il sera enfin pos­si­ble de flân­er et prof­iter des ter­rass­es de cette belle place cen­trale du cen­tre. Cette mesure est égale­ment prop­ice au développe­ment de la vie sociale et com­mer­ciale de Saint Etienne. 

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Nos rendez vous de la marche et des mobilités actives pour la rentrée de septembre 2023 🗓 🗺

“Place aux pié­tons Loire-sud” organ­ise ou par­ticipe à de nom­breux événe­ments et ren­con­tres en cette fin d’an­née 2023 

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Rentrée scolaire septembre 2023 à Saint-Etienne : Des actions pour sécuriser l’accès piéton aux abords des écoles

sécuriser l’accès piéton près des écoles : Découvrez les réalisations pour les Ecoles de Tardy et nos propositions pour les Ecoles de Montchovet 

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Rue Jean Allemane : après l’accident mortel de sept 2022

Des travaux ont été réal­isés par la Mairie, après nos nom­breuses relances et nos deman­des d’amé­nage­ments pour sécuris­er la tra­ver­sée pié­tonne en bas et en haut de la rue Alle­mane. Per­siste l’in­sécu­rité aux abor­ds du pont SNCF

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Baromètre des villes marchables — Prenons la parole

Prenons la parole ! Notre ville ou notre vil­lage est-il adap­té à la marche au quotidien ?

Exp­ri­mons-nous grâce au « Baromètre des villes et vil­lages marchables » !

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